O gerador diesel silencioso grande da série RUY-LZK adota o motor SR SME joint-venture SDEC × Mitsubishi Heavy Industries, cobrindo toda a gama de potência de 635kVA até 2250kVA. Todos os componentes principais, padrões de projeto e sistemas de injeção de combustível seguem as especificações técnicas originais da Mitsubishi do Japão, com estrutura de custos localizada otimizada para projetos industriais globais. Linha completa de três fases independente de 50Hz (400V) e 60Hz (480V). Motores pesados de 6/12/16 cilindros turbo-resfriados oferecem potência contínua estável e capacidade de sobrecarga forte, em conformidade com os padrões de emissão Euro III. Totalmente fechado espessado toldo silencioso restringe o ruído ≤ 78dB@7m , equipado industrial multi-proteção controlador digital, tanque de combustível base integrado ultra-grande para longa operação não tripulada. Base de aço pesada anti-vibração com lugs de elevação embutidos e fendas de empilhadeira, passou CE, ISO9001, certificação ISO8528. Tabelas de especificações de frequência separadas e downloads PDF em camadas eliminam a seleção errada de parâmetros da rede para compradores de grandes centrais elétricas.
A série RUY-LZK de grandes geradores diesel silenciosos adota o motor SME SR da joint-venture SDEC × Mitsubishi Heavy Industries, cobrindo toda a faixa de potência de 635kVA até 2250kVA. Todos os componentes principais, normas de projeto e sistemas de injeção de combustível seguem as especificações técnicas originais da Mitsubishi do Japão, com estrutura de custo localizada otimizada para projetos industriais globais. Linha trifásica completa independente para 50Hz (400V) e 60Hz (480V). Motores de serviço pesado turboalimentados com pós-arrefecimento de 6/12/16 cilindros fornecem potência contínua estável e forte capacidade de sobrecarga, cumprindo a norma de emissão Euro III. O cobertor silencioso espessado totalmente fechado limita o ruído a ≤78dB@7m, equipado com controlador digital de múltipla proteção industrial, depósito de combustível integrado na base de dimensões ultragrandes para operação prolongada sem supervisão. Base em aço anti-vibração robusta com olhais de içamento e ranhuras para empilhador integrados, certificado CE, ISO9001 e ISO8528. Tabelas de especificações por frequência separadas e downloads de PDF escalonados evitam a seleção incorreta de parâmetros da rede para compradores de centrais elétricas de grande porte.
Unidade de potência da série SME SR SDEC-Mitsubishi (S6R2/S12R/S16R); todo o sistema de combustível, cilindro e normas de controlo adotam tecnologia original Mitsubishi, desempenho estável sob carga pesada contínua, baixo consumo de combustível.
Projeto de 6/12/16 cilindros em linha turboalimentado com pós-arrefecimento, ideal para funcionamento a plena carga 24h ininterrupto em minas, centros de dados e centrais elétricas.
Cumpre as regras de acesso ambiental industrial predominantes na Europa, Sudeste Asiático, Médio Oriente e África, sem custos adicionais de remodelação de exaustão.
Aço espesso com algodão acústico de dupla camada + silenciador grande em labirinto, portas de manutenção amplas de abertura total para inspeção rápida de filtros e cilindros.
Monitorização em tempo real de tensão, frequência, líquido refrigerante e combustível; alarme/paragem automáticos para sobreaquecimento, baixo nível de óleo, sobrecarga e excesso de velocidade, suporta comutação automática ATS da rede.
Listas de modelos separadas completas para 50Hz (400V) e 60Hz (480V) para normas de redes industriais mundiais.
Tabela Completa de Especificações do Modelo Principal RUY1250LZK
| Item | Parâmetro Padrão RUY1250LZK |
| Potência Principal | 1000kW / 1250kVA |
| Potência de Reserva | 1100kW / 1375kVA |
| Frequência Opcional | 50Hz / 60Hz |
| Tensão Nominal | 400V(50Hz) / 480V(60Hz), 3P4F, FP=0,8 |
| Velocidade Nominal | 1500RPM (50Hz) / 1800RPM (60Hz) |
| Marca e Modelo do Motor | Motor SME Joint-Venture SDEC × Mitsubishi S12R-PTA-C |
| Especificações do Motor | 12 Cilindros em Linha, Turboalimentado com Pós-arrefecimento, 4 Tempos Refrigerado a Água, Cilindrada 49,03L |
| Norma de Emissão | Euro Estágio III |
| Tipo de Regulador | Regulador Eletrónico de Combustível (Calibração Original Mitsubishi) |
| Alternador | Síncrono Sem Escovas Totalmente em Cobre, Isolamento Classe H, Proteção IP23 |
| Regulação de Tensão | ≤±1% Sem Carga, Distorção de Onda ≤2,0% |
| Sistema de Controlo | Controlador Automático Digital ATS Industrial |
| Nível de Ruído @7 Metros | ≤78dB(A) Invólucro Silencioso de Serviço Pesado |
| Tempo de Funcionamento do Depósito Integrado | 12 Horas de Funcionamento Contínuo a Plena Carga |
| Lógica de Proteção de Segurança | Alarme e Paragem Automáticos para Temperatura Elevada do Líquido Refrigerante / Baixa Pressão de Óleo / Sobrecarga / Excesso de Velocidade |
| Sistema de Arranque | Arranque Elétrico de Serviço Pesado de 24V |
| Base de Suporte | Aço Carbono Espessado, Almofadas de Borracha Anti-Vibração, Olhais de Içamento e Ranhuras para Empilhador Integrados |
| Cobertor | Armário Silencioso Modular Resistente ao Clima com Revestimento a Pó, Portas Amplas de Acesso para Manutenção |
| Kit de Peças Sobresselentes Padrão | Filtros do motor, correias do ventilador, vedantes e juntas |
| Intervalo Ambiente de Trabalho | -10℃ ~ +55℃ |
| Certificações | CE, ISO9001, ISO8528 |
| Dimensões Gerais | 6060×2440×2600 mm |
| Peso Bruto | ~11800 KG |
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